Похоже, задний амортизатор окончательно издох после той памятной ямы на повороте на Парголово.
Короче, начал замечать, что на неровной дороге (а у нас в Питере почти все такие), зад машины начало разворачивать. Глянул под машину - чего там как? А задний амортизатор-то потек.
Поэтому, вчера, у всех отпросившись, уехал в гараж. Снял амортизатор.
Действительно, стоял не оригинальный фордовский, а японский Kayaba. Как он появился на гарантийной машине не знаю.
Отец предполагает, что их сперли на Аларм Моторс пока делали ТО-1. Ну не знаю - не пойман не вор. Старый хозяин мог и куда-то уехать, амортизатор сломаться, и поменять его где-то на сервисе...
Поехал на "Маршал", искал Кайабу, чтобы купить и поменять только один амортизатор.
Они у всех как раз закончились, можно было заказать с доставкой на следующий день, но не хотелось оставлять машину на ночь на домкрате. Амортизаторы эти газо-маслянные. Нашли одну Кайабу чисто газовую - он вообще жесткий: там когда его достали из коробки и сняли защитную ленту, потом понадобилось немало сил, чтобы вдавить его обратно.
Итак, куплено и мной установлено в гараже два новых амортизатора Alko. По цене 2700 рублей за штуку.
А зарплаты пока что так и не дали. И с частичной оплатой ремонта машины будут "каждый случай обсуждать индивидуально". (Решает владелец нашей фирмы, а не директор).
Решил, что когда поеду в офис, то прихвачу с собой каябу. У нас же все автомобилисты), будет им интересно. Ведь амортизатор то реально заклинило - у него ход всего 2 сантиметра. )